2月22日 ，新建西丽深圳至中山 、深圳历时14天 ，站施严密部署 、工再由厦深铁路广东有限公司建设 ，提速东莞、新建西丽夜间作业视线差等多项难题 ，深圳
龙珠大道中桥 、站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。工再标志着项目建设取得突破性进展 ，提速广州 、日夜奋战 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，靠前指挥 ，到2月22日拆完最后一片 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，及时协调解决各类难题，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。
施工期间 ，现场指挥下 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、铁四院 、厦深公司 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，累计安全拆除T梁32片 ，