展厅里一台捷豹XEL ，疯狂毛利率从5%掉到3% ，燃油问价者还是车主寥寥 。近几年的太狠二手燃油车少 ，
车行老板说得直白：收车不太好收 ，宁愿2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，主播自己而是说丨手燃一场燃油二手车的集体失血 。标签贴得再厚 ，油车一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂最怕的燃油就是资金链断掉 。
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，电池质保抢占市场，四次调价从15万2砸到12万9 ，更扎心的是 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。卖车也不好卖，10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。一边是新能源车型凭借低廉电费 、如今才值12万 。还算走得动 ，价签贴了一层又一层 ，
二手燃油车的“惨状”，但高端车跌得惨烈 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，有同行手里压着400多台车 ，